隧道照明现有控制方式及存在的问题

国内传统的隧道照明控制方式主要有手动控制模式、时序控制模式和实时自动控制模式三种。

实时自动控制是指根据隧道洞口设置的光亮度检测器和车辆检测器传送的实时洞口亮度、交通量，经计算机处理后，再按照事先设计好的电源控制回路来控制隧道内不同组别回路灯具的开启或关闭，以保证隧道内的照明亮度达到规范的要求。

时序控制是指按时间区段预先测定好的春、夏、秋、冬四个季节一天中不同时间段内的洞口光亮度，编制程序来开启不同回路灯具。如果洞口设置的光亮度检测仪发生故障或实时控制程序系统出现故障时可切换到时序控制方式运行。

手动控制是指在遇到紧急情况或自动控制出现故障、检修等特殊情况时，可由隧道管理中心或隧道管理站进行远程手动遥控，也可在隧道变电所（站）进行现场手动控制。手动控制可以根据天气情况或现场需要开启或关闭不同的照明回路，手动控制在三种控制中具有最高权限。

另外隧道照明调光原则上按照晴天、云天、阴天、重阴天四种天气情况和夜间、下半夜两种时间控制，通过分级来关闭部分的照明回路，以达到节省电能的目的，三种控制模式均可按照以上调光原则进行控制，但由于洞外亮度是一个连续变化的状态, 单靠几个天气状况和夜间等级的划分显得太粗略，不能实时根据洞外亮度来调整洞内照明亮度，造成能源的浪费。

因此根据目前这种传统隧道照明设计和照明光源的选择使现有照明系统存在着大量电能浪费问题。

责任编辑：LP-YL  来源：中国照明灯具网