上海三思LED照明：EMC模式打造低碳舒适城市道路

2013年初，为了落实上海市"十二五"交通节能减排的规划，上海三思按照《上海市隧道LED照明技术应用指导意见》的要求，与上海市隧道工程股份有限公司签订了采用合同能源管理（EMC）的模式对大连路东、西线隧道进行照明改造的项目。经过前期充分准备，进行实地测试、分析、计算及精密的光学设计后，确定了用三思新型的35W反射型LED隧道灯替换原80W（含镇流器功率）的传统灯具，并针对LED灯可调光的特性设计了LED 路灯的驱动电路和智能调光电路，可十分方便地实现对隧道内所有灯光调控的具体方案。2012年开始实施，2013年7月完工，改造后的大连路隧道光线明亮、照度均匀、光斑完美，具有无眩光、见光不见光源的极佳照明效果。经过测算，考虑到减少的损耗电能以及每年不同的调光比例（完全达到或超过原荧光灯照度指标的情况下），平均每年节约电能约58万度，相当于年节约标准煤约234吨，年减排二氧化碳约580吨。在LED灯具服役五年后，大连路隧道照明预计可节约电能约292万度，节能效果十分显著。由此，大连路隧道LED照明技术和运作模式可为其后的大型隧道LED照明建设或改造起到引领示范作用。

另外，去年在原上海市城乡建设交通委员会《道路LED照明应用及时规范》编委会的建议和推动下，由上海三思等国内外十几家LED行业知名企业采用各自生产的LED路灯产品，在上海市申长路进行了LED路灯试挂实验。该试挂项目首先要求厂家在满足人体视觉感官第一需求时，必须满足国家对路灯照明的行业标准。并在此基础上，解决常见的路灯照明"斑马线"现象，在充分满足亮度、照度、均匀度的前提下实现节能减排。上海三思的试挂LED路灯完全满足上述要求，并对LED路灯进行智能控制，利用2.4G无线通信技术，采用DALI-SH通讯协议，实现对灯具无级调光，做到既能整灯控制，又能单灯控制亮度，目前该项目还处在进一步测试、检验阶段。

上海三思在高速公路、隧道LED照明领域已经获得大量宝贵的经验，取得了很多成功的案例，如成为国家级示范工程的江西景鹰高速隧道、获得阿拉丁神灯奖"十大工程奖"的大理至丽江高速公路LED隧道照明等。三思以其独特的核心技术和超强的市场竞争力和在高速公路、隧道LED产品超60%的市场份额牢牢占据LED应用行业的龙头地位。

我们坚信，上海三思新型、独特的LED照明产品一定能让人们真正体验到什么才是"舒适照明、健康照明、智能照明"，并领略到LED照明"低碳、节能、环保"的巨大魅力。

来源： OFweek 半导体照明网